Orhan sterujący

 0    17 schede    kacperbula
Scarica mp3 Stampa Gioca Testa il tuo livello
 
Domanda język polski Risposta język polski
Ile komór posiada zawór rozrządczy LST1?
inizia ad imparare
7
Jakie są trzy położenia zaworu rorządczego?
inizia ad imparare
1. Otwarcie wlotu - łączy zbiorniki pomocniczne z cylindrami, jednocześnie odcinając je od atmosfery (hamowanie) 2. otwarcie wylotu - połączone są cylindry z atmosferą a odcięte ze zbiornikami pom (luzowanie) 3. odcięcie -odcięty zostaje wlot i wylot.
Opisz pierwszą komorę organu sterującego
inizia ad imparare
Pierwsza komora zbornika sterującego jest połączona ze zbiornikiem pomocniczym. Znajduje się w niej grzybek wlotu dociskany własną sprężyną.
Opisz komorę drugą organu sterującego
inizia ad imparare
Do komory drugiej przyłączone są cylindry hamulcowe - w niej zawsze jest ciśnienie panujące. cylindrach. W tej komorze zainstalowany jest specjalny popychacz który unosi się do góry powodując wylot lub odcięcie
Opisz trzecią komorę organu sterującego
inizia ad imparare
W trzeciej komorze panuje ciśnienie atmosferyczne bądź cylindrowe. Zależy do od wybranej nastawy hamulca. P - zawór ep łączy tą komorę z atmosferą TYLKO PRZY HAMOWANIU POWYŻEJ 55 km/h. Przy T/O i poniżej 55 km/h w P jest połączona z komorą 2.
Opisz czwartą komorę oganu sterującego.
inizia ad imparare
Komora czwarta jest stale odpowietrznana. Znajduje się tutaj wylot powietrza z cylindrów poprzez wydrążenie w popychaczy.
Opisz piątą komore organu sterującego.
inizia ad imparare
Komora 5 jest połączona z układem rozrządu i ciśnienie w nim panujące wywira wpływ na kolejną membranę podczas gdy maszynista naciska przycisk „przychamowania podcza poślizgu”
Opisz 6 komorę organu sterującego
inizia ad imparare
jest połączona ze zbiornikiem rozprężnym w ktorym zawsze panuj ciśnienie przewodu głównego.
Opisz 7 komorę organu sterującego
inizia ad imparare
Komora siódma jest połączona zawsze ze zbiornikiem sterującym, w którym cisnienie zawsze wynosi 5 bar.
Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika sterującego?
inizia ad imparare
Celem tego urządzenia jest nadzorowanie przelotu pomiędzy przewodem głównym a zbiornikiem pomocniczym. Odcięcie wylotu ze zbiornika do atmosfery nastepuje zaraz po rozpoczęciu hamowania. W ten sposób zbiornik sterujący jest chroniony przed zmianami ciśnie
Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika rozprężnego?
inizia ad imparare
Odpowiada za zapewnienie najwyższego, jednakowego ciśnienia w cylindrach hamulcowych. Izoluje on zbiornik rozprężny od zmian ciśnienia w przeowdzie głownym.
Za co odpowiada Zmieniacz czasów działania?
inizia ad imparare
Odpowiada za ustalenie czasów napełniania i opróżniania zbiornika rozprężnego. Co przekłada się na czasy napełnienia cylindrów hamulcowych. Czasy napełnienia cylindrów dla P i O to: 3 do 5 s T: 20 do 30s, opróżnianie 15/20 i 45/60
Za co odpowiada zmieniacz hamowności?
inizia ad imparare
Jest to zawór EP, przez który następuje połączenie drugiej i trzeciej komory organu sterujcego. Jeśli przełącznik TOP jest w pozycji P to zawór EP zamyka się przez styki prędkościomierza pow 55 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości odcina 2 i 3 komorę
Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy szybkościomierza?
inizia ad imparare
powoduje załączenie stycznika, który wysyła do prędkościomierza impulsy w momencie rozpoczęcia i zakończenia hamowania, przez hasler rejestruje hamowanie na taśmie. Impuls rozpoczęcia hamowania jest przy ciśnieniu 1,4barwcylindra a koniec ham ponizej 0,75
Za co odpowiada Wyłącznik ciśnieniowy cylindrów hamulcowych (hamulca)?
inizia ad imparare
Powoduje załączenie stycznika rozłączajęcego rozrząd lokomotywy gdy ciśnienie w cylindrze hamulcowym przekroczy 2,1 bara. Przy spadku poniżej 1,1 bara, rozrząd zostanie ponownie załączony.
Wyłącznik ciśnieniowy SHP
inizia ad imparare
Przy spadku ciśnienia w przewodzie głownym poniżej 2,8 bara czyli po hamowaniu nagłym, samoczynnie załączy piasecznice, przesteruje zawór odcinający uklad zasilania hamulcem i wyłączenia zasilania silników trakcyjnych
Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy rozrządu?
inizia ad imparare
służy do sterowania stycznikiem rozrządu lokomotywy. Wzrost ciśnienia w przewodzie zasilającym powyżej 5,1 bara powoduje załączenie rozrządu i możliwość jazdy. Spadek ciśnienia poniżej 4,1 bara powoduje jego wyłączenie.

Devi essere accedere per pubblicare un commento.