SRL lotniska pr3

Droga startowa (Runway) musi mieć kształt

prostokąta

Główna droga startowa

- to droga startowa wykorzystywana w miarę możliwości w pierwszej kolejności.

Rodzaj drogi startowej oznacza

1) przyrządową 2) nieprzyrządową.

Droga startowa nieprzyrządowa

dla SP - procedury podejścia z widocznością

Przyrządowa droga startowa dla

SP - procedury podejścia według wskazań przyrządów

Droga startowa z podejściem nieprecyzyjnym

1) pomoce wzrokowe 2) przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, 3) według wskazań przyrządów typu A

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu A

min. wys. względnej zniżania lub wys. wzgl. decyzji >= 75 m (250 stóp)

Droga startowa z podejściem precyzyjnym, kategorii I

1) pomoce wzrokowe 2) przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, 3) według wskazań przyrządów typu B CAT I

Droga startowa z podejściem precyzyjnym, kategorii II

1) pomoce wzrokowe 2) przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, 3) według wskazań przyrządów typu B CAT I B CAT II

Droga startowa z podejściem precyzyjnym, kategorii III

1) pomoce wzrokowe 2) przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, 3) według wskazań przyrządów typu typu B CAT IIIA, IIIB lub IIIC do i wzdłuż powierzchni drogi startowej

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B

przy wysokości względnej decyzji <75 m (250 stóp).

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B kategoria I (CAT I)

wysokość względna decyzji >= niż 60 m (200 stóp) widzialność > 800 m albo RVR > 550 m

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B kategoria II (CAT II)

wysokość względna decyzji 30-60 m (100-200 stóp), RVR >300 m

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B kategoria IIIA (CAT IIIA)

wysokość względna decyzji < 30 m (100 stóp) lub BRAK, RVR > 175 m

Operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B kategoria IIIC (CAT IIIC)

bez wysokości względnej decyzji i bez ograniczenia dotyczącego zasięgu widzialności wzdłuż drogi startowej